Предлагаем услугу комплексной защиты резиновых наконечников

высоковольтных проводов и катушек автомобиля, с целью предохранения от утечек электрического тока

Можно обрабатывать как новые, так и бывшие в употреблении резиновые наконечники высоковольтных проводов и катушек

Запатентованный способ комплексной защиты резиновых поверхностей

для обработки наконечников высоковольтных проводов/катушек, для защиты  от  утечек электрического тока, коррозии и гидрофобизации.

Результат обработки

  • Мощная искра,  дающая прибавку в крутящем моменте и скорости;
  • Решается проблема «вялого двигателя», двигатель оживает;
  • Исчезает такое понятие, как «троит двигатель»;
  • Существенное снижение расхода бензина – от 10 %
Установка новых свечей с каталитическим покрытием   + обработка защитным комплексом от утечек электрического тока и коррозии резиновых наконечников высоковольтных проводов и катушек =  наилучший результат.

Как это работает

Двигатель вашего автомобиля троит и плохо заводится, он «вялый»  и не развивает крутящий момент, вдобавок он прожорлив, на границе резинового колпачка высоковольтных проводов и гайки свечи искрит, как бенгальские огни. Что происходит?

Существует очень серьезная проблема, о которой многие водители даже не догадываются.

Суть проблемы заключается в утечке электрического тока, которая формируется в зоне между резиновым колпачком высоковольтных проводов или резиновым «хоботком» катушки и гайкой свечи зажигания.

В момент образования искры высокое напряжение, преодолевая воздушный зазор, т.е. сопротивление,  пробивает с центрального на боковой электрод. Образуется высоковольтная дуга, так называемая искра. Но энергия в природе стремится к наименьшим затратам, а значит, все движется по пути наименьшего сопротивления.

Зачем высокому напряжению преодолевать сопротивление воздушного зазора, когда можно сразу прийти на массу через гайку свечи? Вы приобрели новое авто и проехали на нем 1500 – 2000 км, но при этом даже не подозреваете, что блестящий защитный слой резины внутри  наконечников высоковольтных проводов/катушек уже пришёл в негодность.

Происходит это потому, что высокая температура и электрическая коррозия постепенно разрушают защитный слой поверхности резины.

На ней образуются резиновая пыль и микротрещины, в которые попадает органика в виде паров масла. Все это формирует электропроводную среду.

Возможно, вам приходилось видеть оранжево-коричневое кольцо на поработавших свечах зажигания, на керамике возле гайки.  Да, это первый признак гигантской утечки  тока. Заряд вместо того, чтобы пробивать с центрального электрода на боковой и формировать искру, стекает между резиновым колпачком и керамикой свечи на гайку, т.е сразу на массу, по образовавшейся электропроводной среде.

Пары масла осаждаются на  керамике свечи, а  резиновая пыль – на всей внутренней поверхности  наконечников высоковольтных проводов и  катушек. Коронный заряд стекает на гайку, он и образует оранжевое кольцо на изоляторе. Просто пары масла пригорают, как на сковороде.

Пары масла пригорают, как на сковороде.
Проблема формирования резиновой электропроводной пыли под воздействием высокого напряжения решается с помощью обработки специальным защитным покрытием.

Оно надежно защищает от утечек электрического тока,  коррозии и вытесняет влагу. Этот  материал внедряется в резиновую поверхность и консервирует её, образуя защитный неэлектропроводный слой. Этот слой, в дальнейшем, блокирует  образование резиновой  пыли, которая является главным проводником электричества внутри наконечника.

Проблема решается просто: нет электропроводной пыли — нет утечек тока, которые в некоторых случаях могут достигать 80%.

В наших новых свечах с каталитическим покрытием проблема прилипания органики к керамическому изолятору свечи уже решена.

На всю поверхность свечей дополнительно нанесен специальный  защитный антиадгезивный слой, который исключает прилипание.

В результате высоковольтная система автомобиля выдает мощную искру. Именно от качества и размеров первичного искрового ядра зависит объём и скорость сгорания топливовоздушной смеси. Это очень важно. От этого зависит КПД, а это фактор,  который непосредственно влияет на крутящий момент, скорость разгона и, в итоге, на экономичность вашего авто.

Установка новых свечей с каталитическим покрытием плюс обработка защитным комплексом от утечек электрического тока и коррозии резиновых наконечников высоковольтных проводов и катушек даёт наилучший результат.
<script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- Расходанет / Страница "Защита наконечников" --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><ins class="adsbygoogle"<!-- [et_pb_line_break_holder] --> style="display:block"<!-- [et_pb_line_break_holder] --> data-ad-client="ca-pub-2103131223641690"<!-- [et_pb_line_break_holder] --> data-ad-slot="7171783767"<!-- [et_pb_line_break_holder] --> data-ad-format="auto"></ins><!-- [et_pb_line_break_holder] --><script><!-- [et_pb_line_break_holder] -->(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<!-- [et_pb_line_break_holder] --></script>
<script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- Расходанет / Страница "Защита наконечников" --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><ins class="adsbygoogle"<!-- [et_pb_line_break_holder] --> style="display:block"<!-- [et_pb_line_break_holder] --> data-ad-client="ca-pub-2103131223641690"<!-- [et_pb_line_break_holder] --> data-ad-slot="7171783767"<!-- [et_pb_line_break_holder] --> data-ad-format="auto"></ins><!-- [et_pb_line_break_holder] --><script><!-- [et_pb_line_break_holder] -->(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<!-- [et_pb_line_break_holder] --></script>

Pin It on Pinterest

Share This

Делитесь интересным!

Сохранить пост себе в соцсети или Evernote